Как работает раздатка на Ниве

Раздаточная коробка (или раздатка) — один из важнейших узлов трансмиссии автомобиля Нива, обеспечивающий эффективную работу полного привода. Именно благодаря ей внедорожник уверенно чувствует себя на пересечённой местности, скользких участках и в тяжёлых погодных условиях. Чтобы понять, как работает раздатка на Ниве, нужно разобраться в её устройстве, функциях и принципе действия, в материале от https://quattronet.by/ рассматриваем подробнее.

Назначение и функции раздаточной коробки

Раздатка на Ниве выполняет сразу несколько задач:

• Передаёт крутящий момент от коробки передач к переднему и заднему мосту.

• Обеспечивает возможность подключения полного привода.

• Позволяет включить понижающую передачу для езды по бездорожью.

• Обеспечивает блокировку межосевого дифференциала для повышения проходимости.

Таким образом, раздаточная коробка — это центральный элемент системы полного привода, напрямую влияющий на внедорожные качества автомобиля.

Конструкция раздатки на Ниве

На автомобилях семейства ВАЗ 2121 (Нива) используется классическая двухвальная раздаточная коробка, жёстко связанная с коробкой передач. Конструкция проста, надёжна и ремонтопригодна. Основные компоненты раздатки:

• Ведущий вал, соединённый с выходом коробки передач.

• Шестерни и цепи для распределения момента.

• Задний и передний выходные валы.

• Межосевой дифференциал с возможностью блокировки.

• Механизм включения понижающей передачи.

• Картер и уплотнители.

Конструкция может незначительно отличаться в зависимости от модификации (например, в Ниве 21214 с инжектором), однако принцип работы остаётся аналогичным.

Как работает раздатка на Ниве

Раздаточная коробка получает вращение от коробки передач и распределяет его между передним и задним мостом. В стандартном режиме работы задний и передний мосты получают одинаковый крутящий момент через межосевой дифференциал.

Основные режимы работы:

1. Стандартный режим (постоянный полный привод). Крутящий момент равномерно распределяется на передние и задние колёса. Автомобиль устойчив и управляем на скользком покрытии.

2. Режим с блокировкой дифференциала. Водитель вручную включает блокировку, устраняя перераспределение момента. Это полезно на бездорожье, когда одно из колёс теряет сцепление.

3. Режим с понижающей передачей. Передаточное число увеличивается, и колёса вращаются медленнее, но с большей силой. Идеально подходит для крутых подъёмов, глубокого снега или грязи.

Как управлять режимами раздатки

На большинстве моделей Нивы управление режимами происходит вручную, с помощью рычага рядом с рычагом переключения передач. Современные версии могут иметь электронную блокировку, но суть остаётся прежней.

Органы управления раздаткой:

• Один рычаг отвечает за блокировку дифференциала.

• Второй рычаг — за включение пониженной передачи.

Пример последовательности переключения:

1. Включён нейтраль коробки передач.

2. Рычаг блокировки дифференциала переводится в нужное положение.

3. При необходимости включается понижающая передача.

Важно помнить, что все переключения должны производиться на малой скорости или при полной остановке, чтобы избежать повреждения механизмов.

Преимущества раздаточной коробки Нивы

Раздатка Нивы — пример простого, но эффективного инженерного решения, обеспечивающего высокую проходимость без сложной электроники.

Ключевые преимущества:

• Постоянный полный привод. Увеличивает устойчивость автомобиля в любых условиях.

• Механическая блокировка дифференциала. Повышает проходимость в сложных ситуациях.

• Понижающая передача. Позволяет уверенно преодолевать крутые склоны и бездорожье.

• Простота конструкции. Обеспечивает ремонтопригодность и низкую стоимость обслуживания.

Возможные неисправности раздатки

Как и любой механический узел, раздатка подвержена износу, особенно при регулярной эксплуатации на бездорожье. Наиболее распространённые проблемы:

• Повышенный шум или гул при движении.

• Протечки масла из-под сальников.

• Трудности с включением режимов.

• Нарушения в работе блокировки или понижающей передачи.

Причины неисправностей:

• Износ шестерён и подшипников.

• Недостаточный уровень масла или его плохое качество.

• Нарушение герметичности сальников.

• Механические повреждения от ударов при езде по камням и ямам.

Как продлить срок службы раздатки

Чтобы система полного привода служила долго, важно правильно эксплуатировать и обслуживать раздатку.

Рекомендации по эксплуатации:

• Регулярно проверяйте уровень масла и меняйте его по регламенту.

• Не включайте блокировку на сухом асфальте — это создаёт нагрузку на трансмиссию.

• Используйте пониженную передачу только при необходимости, чтобы избежать износа.

• Проверяйте состояние сальников и креплений — при появлении течей устраняйте их своевременно.

• Не переключайте режимы на ходу при высокой скорости.

Раздаточная коробка Нивы — это простой, но мощный узел, обеспечивающий настоящие внедорожные возможности автомобиля. Понимание принципа её работы помогает эффективно использовать возможности трансмиссии, избегать поломок и продлевать срок службы техники. Правильное обращение с раздаткой, грамотное переключение режимов и своевременное техническое обслуживание — залог уверенного движения в любых условиях.